Jaun agurgarria :
Aldi honetan, bidalketa kostua gehiegi igotzen da Txinatik portu bakoitzerako.Ezin dugu edukiontzi bat eskatu portu batera.
Hona hemen munduko edukiontzien indizea, kurba ikus dezakezu, bidalketa kostua hain azkar igotzen dela.Hona hemen zure erreferentziarako esteka.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Bigarrenik, konparatu edukiontziaren kostua, iazko bikoitza da iazkoa.
Zergatik gertatu zen hau:
1. COVID-19 dela eta, langile askok ezin dute portu askotan lan egin.
2. COVID-19 dela eta, Indiako marinel batzuek ezin dute lanik egin.
3. Edukiontzi asko utzi dituzte atzerriko portuan, beraz, Txinan edukiontzi gutxiago daude.
Bidalketa kostua gutxienez martxoan igoko dela aurreikusten dugu.2022 .
Denek uste zenuen bezala inportatzeari uzten diotenean, merkatuak hornikuntza-eskasia laster izango luke, horrek esan nahi du inportatzen jarraituz gero besteek hornidura-eskasia dutenean, stock nahikoa duzula, hornidura-hutsune honek irabazi handiagoak lortzen lagunduko dizu.
Enpresaburu arrakastatsu batek negozio-sudurra izan behar du negozio-aukera, aukera handiagoa, masa handiagoa usaintzeko.(Sentitzen dut, baina merkatuko arauak aztertzen ditut, ziur ni baino askoz adimentsuagoa zarela, ideia hobeak badituzu mesedez nirekin partekatu behar dituzu, benetan sentimendu harrigarria da zuregandik ikastea.
Zure erantzun atseginaren zain.
Eskerrik asko eta agurrik onena
Argitalpenaren ordua: 2021-07-07