Gomazko pisten matxura
1.Gomazko pistan mozketak edo pitzadurak
KAUSA
1) Objektu zorrotzak edo gainazal irregularretan gidatzea Gainazal zakarren gainean ibiltzea oztopoekin, hala nola, harriak edo bestelako objektuak, pistaren ertzean gehiegizko tentsioa aurki dezakezu, moztu, pitzatu edo urratu dezaketen.
2) Egitura edo makinaren osagaiekin interferentzia
Makinak gomazko bideekin lanean jarraitzen badu gidatzen, makinaren egituran harrapatu edo hondatu daitezke.Tentsioa egokia ez denean ere, pista engranajetik irten daiteke.Hortaz, pikoia eta arrabolaren arrastoak soltean eragindako haustura gerta liteke.
Baldintza hauetan bira-ibilbidean zehar, pista apurtu eta deformatu liteke, lur malkartsuak edo pistaren eta egitura beraren artean harrapatuta dauden gai arrotzak direla eta, eta horrek mozketak, urratzeak edo urradurak eragin ditzake.
- PREBENTZIOA
-Saihestu gainazal irregularretan, aldapatsuetan edo estuegietan erabiltzea
-Ahal izanez gero, saihestu pistan marruskadura handia eragiten duten bidaia luzeak
-Beti egiaztatu tentsioa.Pista gidatzen kanpoan badago, autoa berehala gelditu behar da ikuskatzeko.
-Ziklo bakoitzaren ondoren, egituratik (edo arraboletatik) eta pistatik hondakinak kendu.
-Ustiatzaileak makinaren eta hormigoizko hormen, lubaki eta ertz zorrotzen arteko kontaktua saihestu behar du.
KAUSA
1) Egoera hauek, pistaren tentsioan presio gehiegi pilatu dezakezu, altzairuzko alearen haustura eraginez.
- Tentsio oker batek arrastoa gurpiletik edo gurpil galantetik bereiztea eragin dezake.Honetan gurpila galga edo pinoi metalikoa arimaren proiekzioan amaitu zitekeen.
- Arrabolaren, piñonaren eta/edo gurpil galkorraren instalazio okerra.- Pista blokeatu edo harrapatuta dago harriek edo bestelako objektuek.
- Gidatze bizkor eta arduragabeko kurba.
2) Hezetasunak eragindako korrosioa
-Hezetasuna pistan sartzen da ebaketa eta zatiketa bidez, eta altzairuzko zintaiaren korrosioa eta haustura eragin ditzake.
- PREBENTZIOA
-Garrantzitsua da aldian-aldian tentsio-maila gomendagarria dela egiaztatzea- Harri asko edo beste gai arrotz batzuk dituzten gainazaletan lan egitea saihestu, eta saihestezina bada, poliki-poliki eta kontu handiz gidatzen den bidearen eragina minimizatzea- Ez jarri lasterbiderik harritsu edo irregularretan. gainazalak, eta saihestezina bada haztatu edo bestela bira eman bira kontu handiz zabaltzeko.
2.Detachment metal soul
Soularen gaineko gehiegizko inpaktua pistan txertatutako metal batean gelditzen denean, pistaren oinarria askatu dezake.
-KAUSA
1) Pistaren metalezko nukleoa kanpo-indarren gehiegizko indarrek banandu edo kaltetu dezakete.Indar hauek kasu hauetan gerta daitezke:
-- Fabrikatzailearen zehaztapenak ez betetzea (karroaren osagaien erabilera okerraren tentsio-erregulazioa agortuta dago, ...) bide-gidatik atera daiteke.Kasu honetan, gurpil galkorrak edo pinoi metalikoak arimaren proiekzioan buka lezake, pistatik kenduta.
- Engranajea hondatuta badago (ikus beheko irudia), presioak apurtu eta pistatik askatu daitekeen metalaren arima kargatuko du.
2) Korrosioa eta sartze kimikoa
- Metalezko nukleoa ezin hobeto itsasten da pistaren barruan, baina itsaspen-indarra murriztu daiteke korrosioagatik edo erabili ondoren gatza edo beste produktu kimiko batzuk sartzeagatik.
- PREBENTZIOA
- Aldian-aldian egiaztatu gomendatutako mailetan mantentzen den tentsioa.
- Erabiltzaileak makinaren fabrikatzaileak emandako eskuliburuetan edo zehaztapen teknikoetan emandako jarraibideen arabera funtzionatu behar du.
- Ez jarri lasterbiderik gainazal harritsu edo irregularretan, eta saihestezina bada, biratu poliki eta kontu handiz.
- Garbitu ondo urarekin eta lehortu autoa erabilera bakoitzaren ondoren.
- Gurpilen eta arrabolen aldizkako jarraipena da.
3.Ebaki angelu batean
-KAUSA
Gomazko pista harkaitz zorrotzen edo beste lur malkarren gainetik igarotzen denean, oinetakoan mozketak ekar ditzake.Ebaketa horien bidez, altzairua korrosioa eragin dezaketen urak edo beste produktu kimiko batzuen bidez irits liteke altzairuaren altzairua.
- PREBENTZIOA
Basoak, lurrezko errepideak, hormigoia, eraikuntza, harri zorrotzez eta harri zorrotzez estalita dauden lurretan jarduten denean, operadoreak honako hau egin behar du:
- Gidatu poliki-poliki arreta jarriz.
- okertu eta norabidea aldatzea zabal-zabalarekin.
- Abiadura handiak, bira estuak eta gainkargak saihestu.
- Ibilbide luzeen kasuan aztarnatutako gainerako ibilgailuak eraman.
