Ordezko engranaje-ponpa hidraulikoa
Engranaje-ponpa hidraulikoa:
Kanpoko engranaje-ponpa: olioarekiko sentikortasunik eza, egitura sinplea, kostu baxua, pultsazio handia eta zarata.
1. Zerbitzu-bizitza luzea;
2. Bolumen handiko eraginkortasuna;
3. Eraginkortasun orokor handia;
4. Emaria eta presioaren gorabehera oso txikia da
Serie nagusia:
Ponpa bakarra: AZPF seriea, AZPG seriea, AZPS seriea, AZPN seriea, AZPB seriea, AZPT seriea.
Ponpa bikoitzak: AZPFF seriea, AZPGG seriea, AZPPN seriea, AZPGF seriea,
AZPF SERIE
| Seriea | F/FF seriea |
| Desplazamendua | 4,5,8,11,14,16,19,22,25,28cc |
| Presio Nominala | 280 bar |
| Biraketa-norabidea | R/L |
| Portuak | Harikatua edo brida |
| Gidatzeko Ardatzak | SAE edo ISO |
| Giro-tenperatura tartea | - 22 - 55 °C |
| Egitura | Tandem eta ponpa anitzeko konfigurazioak |
| Aplikazio | Industria eta Nekazaritza Makineria |
Engranaje bikoitzeko ponpak
Poocca engranaje bikoitzeko ponparen ezaugarriak:
1.-Desplazamendu finkoa
2.-zarata txikia.
3.-Emariaren gorabehera txikia
4.-Sakea zigiluaren konpentsazioarekin, eraginkortasun handia du likatasun baxuko olioan ere
5.-Rodamendu irristakorra eta zigiluaren konpentsazioarekin, zerbitzuaren bizitza da
6.-Likatasun eta abiadura tarte zabalerako egokia
7.-Oso xurgapen errendimendu ona
8.-Eredu eta zehaztapen nominal ezberdinetako ponpek ponpa konbinatuak era ditzakete
9.-PGH barneko engranaje-ponparekin, pv7 paleta-ponparekin eta pistoi axial-ponparekin konbina daiteke
Pistoi-ponpa hidraulikoa, paleta-ponpa eta motor hidraulikoa
