Motor hidrauliko baten eta ponpa hidrauliko baten arteko aldea hau da:
Funtzioa: Ponpa hidraulikoa motorraren energia mekanikoa energia hidrauliko bihurtzen duen gailua da, eta emaria eta presioa igortzen ditu bolumen-efizientzia handiarekin. Motor hidraulikoa likidoaren presio-energia energia mekaniko bihurtzen duen gailua da, eta momentua eta abiadura igortzen ditu, eraginkortasun mekaniko handiarekin. Beraz, ponpa hidraulikoa energia-iturria da, eta motor hidraulikoa aktuadorea.
Biraketa-norabidea: Motor hidraulikoaren irteera-ardatza alderantziz jarri behar da, bere egitura simetrikoa izan dadin. Ponpa hidrauliko batzuek, hala nola engranaje-ponpek eta paleta-ponpek, biraketa-norabide espezifikoa dute, noranzko bakarrean biratu daitezke eta ezin dute biraketa-norabidea libreki aldatu.
Olioaren sarrera eta irteera: Olioaren sarrera eta irteeraz gain, motor hidraulikoak olio-iheserako ataka bereizi bat ere badu. Ponpa hidraulikoek normalean sarrera eta irteera bat baino ez dituzte izaten, pistoi axialeko ponpak izan ezik, non barneko olio-ihesa sarrerara konektatuta dagoen.
Eraginkortasuna: Motor hidrauliko baten eraginkortasun bolumetrikoa ponpa hidrauliko batena baino txikiagoa da. Ponpa hidraulikoek, oro har, abiadura handiagoetan funtzionatzen dute, eta motor hidraulikoek, berriz, irteera-abiadura txikiagoak dituzte.
Gainera, engranaje-ponpetan, xurgapen-ataka deskarga-ataka baino handiagoa da, eta engranaje-motor hidraulikoaren xurgapen-ataka eta deskarga-ataka tamaina berekoak dira. Engranaje-motorrak engranaje-ponpak baino hortz gehiago ditu. Paleta-ponpetan, paletak zeihar instalatu behar dira, paleta-motorretan paletak erradialki instalatu behar diren bitartean. Paleta-motorretan paletak estatorearen gainazalaren kontra sakatzen dira sustraietako malgukien bidez, eta paleta-ponpetan paletak estatorearen gainazalaren kontra sakatzen dira sustraietan eragiten duen presio-olioaren eta indar zentrifugoaren bidez.
Argitaratze data: 2023ko abuztuaren 1a
