Bauma Txinarako prestaketak abiadura bizian doaz. Eraikuntzako makinen, eraikuntzako materialen makinen, meatzaritzako makinen eta eraikuntzako ibilgailuen 10. nazioarteko azoka 2020ko azaroaren 24tik 27ra egingo da Shanghaiko Nazioarteko Erakusketa Zentro Berrian (SNIEC).
2002an abian jarri zenetik, bauma CHINA Asia osoko industria-ekitaldirik handiena eta garrantzitsuena bihurtu da. 38 herrialde eta eskualdetako 3.350 erakusketarik beren enpresak eta produktuak erakutsi zizkieten Asiako eta mundu osoko 212.000 bisitari baino gehiagori, 2018ko azaroan egindako aurreko ekitaldian. Badirudi dagoeneko bauma CHINA 2020k ere eskuragarri dagoen erakusketa-espazio osoa hartuko duela, guztira 330.000 metro koadro inguru."Oraingo izen-emate zifrak aurreko ekitaldikoak baino nabarmen handiagoak dira, erakusketarien kopuruari eta erreserbatutako erakusketa-espazioari dagokionez."dio Maritta Lepp erakusketako zuzendariak.
Gaiak eta garapenak
bauma CHINAk Munichen baumak ezarritako bideari jarraituko dio egungo gaiei eta garapen berritzaileei dagokienez: digitalizazioa eta automatizazioa dira eraikuntza-makineriaren industriaren garapenaren eragile nagusiak. Horrela, irtenbide digital integratuak dituzten makina eta ibilgailu adimendun eta isuri gutxikoak izango dira bauma CHINAn. Garapen teknologikoari dagokionez jauzi bat espero da, errepiderako egokiak ez diren diesel ibilgailuen isuri-arauak gehiago gogortzearen ondorioz, Txinak 2020aren amaieran sartuko direla iragarri baitu. Arau berriak betetzen dituzten eraikuntza-makineria erakutsiko da bauma CHINAn, eta makineria zaharrentzat eguneraketak emango dira.
Merkatuaren egoera eta garapena
Eraikuntza industriak Txinako hazkundearen zutabe nagusietako bat izaten jarraitzen du, 2019ko lehen seihilekoan ekoizpen-balioa % 7,2 igo baitzen aurreko urteko aldi berarekin alderatuta (2018ko urte osoa: + % 9,9). Horren barruan, gobernuak azpiegitura-neurriak ezartzen jarraitzen du. UBSk aurreikusten du, azkenean, estatuaren azpiegitura-inbertsioa % 10 baino gehiago igoko dela 2019rako. Proiektuen onarpen azkarragoak eta lankidetza publiko-pribatu (PPP) ereduen erabilera areagotzeak azpiegituren garapena areagotu beharko lukete.
Azpiegitura neurrien ardatz nagusietako batzuk hiri barruko garraio sistemen hedapena, hiri zerbitzuak, energia transmisioa, ingurumen proiektuak, logistika, 5G eta landa azpiegitura proiektuak dira. Gainera, txostenek iradokitzen dute adimen artifizialean eta Gauzen Interneten inbertsioak sustatuko direla."berria"azpiegitura ahaleginak. Errepideen, trenbideen eta aireko garraioaren hedapen eta hobekuntza klasikoak aurrera jarraitzen du hala ere.
Horrela, eraikuntzako makinen industriak salmenta-zifra oso ikusgarriak izan zituen berriro ere 2018an. Eskariaren hazkundeak nazioarteko eraikuntzako makinen fabrikatzaileei ere mesede egiten die. Eraikuntzako makinen inportazioak % 13,9 igo ziren 2018an, aurreko urtearekin alderatuta, 5.500 milioi dolarretara iritsiz. Txinako aduanen estatistiken arabera, Alemaniatik etorritako bidalketek 0.900 milioi dolar inportatu zituzten guztira, aurreko urtearekin alderatuta % 12,1eko igoera.
Txinako industria elkarteak aurreikusten du, azkenean, 2019a hazkunde egonkorra izango dela, nahiz eta ez iraganean bezain handia izan. Antza denez, ordezkapen inbertsioetarako joera argia dago eta eskaria kalitate handiko modeloetara jotzen ari da.
Argitaratze data: 2020ko ekainaren 12a
