Hazkundea bultzatzen duten azpiegiturek zor-tranpa Pekinen zikinkeriak ordaintzen dituzte, analistek diotenez.
Txinak proposatutako Gerriko eta Bide Ekimenaren barruan egindako proiektuek Sri Lankako garapen ekonomikoa bultzatu dute, eta haien arrakastak laguntzak herrialdeak zor handian harrapatzen dituela dioten baieztapen faltsuak bertan behera utzi ditu, analistek adierazi dutenez.
Pekinen ustezko zor-tranpa dela kritikoek zabaldutako kontakizunaren aurka, Txinaren laguntza BRIn parte hartzen ari diren herrialdeen epe luzerako hazkunde ekonomikoaren motor bihurtu da, analistek adierazi dutenez. Sri Lankan, Colombo Port City eta Hambantota Port proiektuak, baita Hegoaldeko Autobidearen eraikuntza ere, azpiegiturak sustatzeko programarekin lotutako ekimen nagusien artean daude.
Colomboko portua 22. postuan sailkatu zen aurten portuen munduko sailkapenean. Manipulatutako salgaien bolumenean % 6ko hazkundea izan zuen, 2021ean 7,25 milioi hogei oineko baliokide unitate errekorrera iritsiz, Sri Lankako Portu Agintaritzak astelehenean jakinarazi zuenez.
Portu agintaritzako buruak, Prasantha Jayamannak, Daily FT Sri Lankako egunkariari esan zion jardueraren igoera itxaropentsua zela, eta Gotabaya Rajapaksa presidenteak esan duela portua munduko sailkapeneko 15 onenen artean sartzea nahi duela 2025erako.
Colombo Port City Hego Asiako etxebizitza, merkataritza eta negozio helmuga nagusi gisa aurreikusten da, China Harbour Engineering Company-k lanak egingo dituelarik, uharte artifizial bat barne.
«Berreskuratutako lur honek Sri Lankari aukera ematen dio mapa berriro marrazteko eta mundu mailako proportzio eta funtzionaltasuneko hiri bat eraikitzeko, Dubai edo Singapurrekin lehiatzeko», esan zion Saliya Wickramasuriya Colombo Portu Hiriko Batzorde Ekonomikoko kideak komunikabideei.
Abantaila handia.
Hambantotako portuari dagokionez, itsas bide nagusietatik gertu egoteak abantaila handia da proiektuarentzat.
Mahinda Rajapaksa Sri Lankako lehen ministroak eskerrak eman dizkio Txinari "herrialdearen garapen ekonomiko eta sozialerako epe luzerako eta izugarrizko laguntzagatik".
Herrialdea pandemiaren ondorioetatik suspertzen saiatzen ari den heinean, Txinaren aurkako kritikoek berriro ere adierazi dute Sri Lanka mailegu garestiekin zamatzen ari dela, batzuek Txinak lagundutako proiektuak elefante zuriak direla esanez.
Sirimal Abeyratne Colomboko Unibertsitateko ekonomia irakasleak China Dailyri esan zion Sri Lankak 2007an ireki ziola bere bonuen merkatua atzerriko inbertsioari, eta garai berean hasi zela merkataritza-maileguak hartzen, "Txinako maileguekin zerikusirik ez dutenak".
Txinak uharte-nazioaren 35.000 milioi dolarreko kanpo-zorraren % 10 zuen 2021eko apirilean, Sri Lankako Kanpo Baliabideen Sailaren datuen arabera, eta Japoniak ere % 10 inguru. Txina da Sri Lankako laugarren mailegu-emaile handiena, nazioarteko finantza-merkatuen, Asiako Garapen Bankuaren eta Japoniaren atzetik.
Txina kritikarien zorraren tranparen narratiban nabarmendu izanak erakusten du zenbateraino saiatzen ari diren Txina eta Asia-Pazifikoko eskualdeko BRI proiektuak gutxiesten, adierazi du Wang Peng-ek, Zhejiang Nazioarteko Ikasketa Unibertsitateko Amerikako Ikasketa Zentroko ikertzaileak.
Munduko Bankuaren eta Nazioarteko Diru Funtsaren arabera, nazio batek arrisku-marka gainditzen du bere kanpo-zorra barne produktu gordinaren % 40 baino handiagoa bada.
«Sri Lankak BRIren onurak lortzeko eskualdeko logistika eta bidalketa gune gisa garatzeko duen gaitasuna oso azpimarratu zen», idatzi zuen Samitha Hettigek, Sri Lankako Hezkuntza Batzorde Nazionaleko aholkulariak, Ceylon Today egunkarian egindako iruzkin batean.
Argitaratze data: 2022ko martxoaren 18a
