CATERPILLAR COMPACT TRACK LOADER(CTL)Kargaontziaren piezak Arrabolaren eramailearen arrabolaren pinoia
Skid Steer Tracks Undercarriaren Deskribapena
- Alua: txertaketa baten erdigunetik hurrengo txertaketaren erdigunera dagoen distantzia.Zelaia, txertaketa kopuruarekin biderkatuta, gomazko bidearen zirkunferentzia osoaren berdina izango da.
- Piñoia: pinoia makinaren engranajea da, normalean motor hidrauliko batek bultzatuta, makina bultzatzeko txertatzen dituena.
- Errodadura-eredua: gomazko pistako errodaduraren forma eta estiloa.Errodadura-eredua lurrarekin kontaktuan jartzen den gomazko pistaren zatia da.Gomazko pista baten errodadura-ereduari, batzuetan, lugs gisa aipatzen da.
- Tentsatzailea: gomazko bidearekin kontaktuan jartzen den makinaren zatia, gomazko pista funtzionatzeko behar bezala tentsioa mantentzeko presioa egiteko.
- Arrabola: makinaren zatia, gomazko bidearen ibilaldiaren gainazalarekin kontaktuan jartzen den zatia.Arrabolak makinaren pisuari eusten dio gomazko pistan.Makina batek zenbat eta arrabol gehiago izan, orduan eta gehiago banatu daiteke makinaren pisua gomazko bidearen gainean, makinaren lurreko presio orokorra jaitsiz.
Karroiaren mantentze-lanak:
Jarraian, higadura murrizten lagun dezaketen mantentze-praktikak daude:
- Mantendu pistaren tentsio edo pista sag egokia:
- Gomazko bide-makina txikiagoetan tentsio zuzena ¾" eta 1" ingurukoa da.
- Tentsio zuzena gomazko bide-makina handiagoetan 2"-koa izan daiteke.
- Pista zabalera
Track Tension eta Track Sag
Karroaren higaduraren faktore garrantzitsuena eta kontrolagarriena pistaren tentsio edo sag zuzena da.Mini hondeamakina gomazko bide-unitate txikienentzako pistaren sag zuzena 1" (+ edo - ¼") da.Bide estuek higadura % 50 arte handitu dezakete.80 zaldiko gomadun arrastatzaile handietan, ½"-ko pistaren sag batek 5.600 kiloko katearen tentsioa eragiten du pista-doigailuan neurtuta.Iradokitako pista sag-a duen makina berak 800 kiloko pista-katearen tentsioa eragiten du pista-doigailuan neurtuta.Pista estu batek karga handitzen du eta higadura gehiago jartzen du loturaren eta piñonaren hortz kontaktuan.Higadura areagotu egiten da pista-lotura inelaren kontaktu-puntuarekiko eta arrabol-puntuekiko pista-lotura.Karga handiagoak higadura handiagoa dakar karroza sistema osoan.
Gainera, pista estu batek zaldi potentzia gehiago eta erregai gehiago behar ditu lana egiteko.
Jarraitu urrats hauek pistaren tentsioa doitzeko:
- Mugitu makina aurrera, poliki-poliki.
- Utzi makina gelditzera.
- Bide-lotura arrabolaren gainean zentratuta egon behar da.
- Jarri ertz zuzen bat pistaren gainean eramailearen arraboletik gurpil geldoraino.
- Neurtu sag-a punturik baxuenean.
Pista-zabalera
Pista zabalerak aldea du.Hautatu zure makinarentzat ahalik eta pistarik estuenak.OEMek zure makinari emandako pista aukeratu da, makina jakin horren errendimendua optimizatzen duelako.Ziurtatu pistak behar den flotazioa ematen duela.
Gainazal gogorretan erabiltzen diren pista zabalek karga handiagoa jarriko dute pista-lotura-sisteman eta gomazko pistan loturaren atxikipena eragin dezakete.Behar baino zabalagoa den pistak tentsioa eta karga areagotzen ditu galga, arrabol eta gurditxoetan.Pista zenbat eta zabalagoa izan eta bidearen azpiko gainazala zenbat eta gogorragoa izan, orduan eta azkarrago higatuko dira pistak, estekak, arrabolak, galtzadak eta gurpilak.
Aldapak
Aldapa batean gora egiten duzunean, ekipoaren pisua atzealderantz mugitzen da.Pisu honek atzeko arrabolen karga areagotu egiten du, baita bide-lokaren eta piñonaren hortzen higadura areagotzea ere, aurrerako gidaritza aldean.Maldan behera atzera egiten duzun bitartean, karga pixka bat egongo da ohean.
Alderantziz gertatzen da maldan behera lanean.Oraingoan, pisua makinaren aurrealderantz mugitzen da.Horrek trenbide-loturei, arrabolaren eta errodadura-azaleraren gainazala bezalako osagaiei eragiten die karga gehigarria jartzen zaien heinean.
Maldan gora atzera egiteak pikoiaren hortzaren alderantzizko gidatzeko aldearen kontra biratzea eragiten du.Karga eta mugimendu gehigarria ere badago pista-loturaren eta piñonaren hortzen artean.Horrek pista higadura bizkortzen du.Aurrealdeko galtzadaren behealdetik sprocket hortzek kontaktatzen duten lehen loturaraino karga handia dute.Pisu gehigarria ere jartzen da bide-loturen eta piñon-hortzen eta errodadura-azaleraren artean.Karga azpiko piezen lan-bizitza murrizten da gurdiak, estekak, galtzadak eta arrabolak bezalakoak.
Makina alboko muino batean edo malda batean jarduten duzunean, pisua ekipamenduaren maldan beherako aldera aldatzen da eta horrek higadura handiagoa eragiten du arrabolen bridak, bidearen errodadura eta bide-loturen alboetako piezetan.Alda ezazu beti lan-norabidea maldan edo maldan, karrozako alboen artean higadura orekatuta mantentzeko.
Skid Steer Tracks Undercarri Model
Eredua | Ekipamendua | Zehaztapenak. | Motorra -HP | Beheko arrabola OEM # | Aurrealdeko Idler OEM # | Atzeko zuloa OEM # | Drive Sprocket OEM # |
239D3 | CTL | Erradiala | 67.1 | 420-9801 | 420-9803 535-3554 | 420-9805 536-3553 | 304-1870 |
249D3 | CTL | Bertikala | 67.1 | 420-9801 | 420-9803 535-3554 | 420-9805 536-3553 | 304-1870 |
259B3 | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1870 | ||
259D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 | |||
259D3 | CTL | Bertikala | 74.3 | 348-9647 TF 536-3552 TF | |||
279C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
279C2 | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
279D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
279D3 | CTL | Erradiala | 74.3 | 304-1916 | |||
289C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
289C2 | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
289D | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
289D3 | CTL | Bertikala | 74.3 | 304-1916 | |||
299C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
299D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
299D2 | CTL | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||||
299D3 | CTL | Bertikala | 98 | 304-1916 | |||
299D3 XE | CTL | Bertikala | 110 | 304-1916 | |||
299D3 XE | CTL | Bertikala Lurzoruaren Kudeaketa | 110 | 304-1916 |